淮北至合肥黑车专线共三个车队，分别为“浩子”“亚东”“小茗”车队，车队共计车辆达30余辆，三车队头目分别为浩子（原名：张浩），亚东（原名：王伟），小茗（原名：房文明），其三人利用手里客户资源招募黑车驾驶员加入其车队，加入费为每人20000元，并每月上交保护费500元，每一趟抽取费用10元（平均每天每人2趟），不交保护费就会被踢出并举报运管处部门逮其车辆，其中“亚东”为刑满释放人员，迫于其威胁不得不交。 王怀作于2018年加入“亚东车队”，身份为“亚东”车队保护伞，与运管处稽查队洛虎，杨振东关系很好，所以共加入四辆车进行非法营运（一辆银灰色老款别克GL8，车牌号为皖F-P5167，一辆灰色江淮M4，车牌皖G-n8393，一辆老款江淮瑞风商务，车牌皖F-P1551，一辆16座上汽大通，车牌皖F-86259），加入前称运管处他来解决，四辆车进入赚钱就是保护你们的。 “小茗”车队，头目房文明，主要控制非法运营淮北至合肥，淮北至刘桥两个车队，运营期间房文明为了自己两个车队能正常运营，曾向运管处稽查队队长洛虎贿赂每月3000元保护费，来保护自己的利益，洛虎身份原因让房文明与王作怀进行交涉，后房文明每月向王怀作交3000元保护费，由王怀作转交于洛虎、杨振东。 2018年12月底，运管处稽查队杨振东家人因有事坐“亚东”车队的车去合肥，“亚东”车队向其收取坐车费用，杨振东报复车队，抓了一辆车，“亚东”车队为了杨振东消气，合伙买了茶叶茶具合计2400余元送给杨振东，消气后杨振东才放其车辆，之后每次坐“亚东”车队车辆（包括杨振东本人，杨振东孩子，杨振东家人及其朋友），未收取任何费用。 2019年3月左右，“小茗”“亚东”车队合并，共计车辆18辆，每月每辆车收取保护费用1000余元。 2019年五一期间，“小茗”“亚东”车队，租用王怀作10辆55座大巴，共获利500000余元。 以上罪证属实，必要时提供公安！ | 
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发表于 2019-6-10 12:07:39
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