2017淮北行者户外进藏寻梦计划第二期，2017年5月1日-5月18日，滇藏进青藏出（走泸沽湖标准行程），经过以往的进藏经验，大家收获的都非常多，每个人都找到了自己去西藏的理由，从淮北到西藏不仅仅只是两个城市的跨越，更是人生的一场洗礼，我常问那些骑行川藏线的人，问他们为何执拗骑行，一路风吹雨打，是磨练自己吗？
但迎来的更多是他们一口的白牙与笑容。很多事情没道理不也在做，趁年轻，趁还能反抗，趁还有稚嫩的梦想，充满鲜花的世界到底在哪里，如果它真的存在我一定会去。可能因为这段特殊的旅程，能让我们一起在路上看不同的人生，听不同的故事，最后在庆幸一下自己也会成为这故事中的一员。是的，我去了西藏，你会来吗?
行者从2012年第一次组队进藏，陆续进藏已几十多次，平均每次进藏人数在15人左右，一般来说6、7月份的进藏人数安排在15-30人左右，走川藏、滇藏线为主。玩吧进藏经过5年的零起步开拓，到现在川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线等四大进藏线路都已经是行者比较成熟的线路了。2017年，根据历年来的经验及队员们的需求，安排了共7次进藏计划，每次都有不同的侧重。
自从去过一次西藏，就不可自拔的爱上进藏的感觉。而爱上进藏，有很多理由，喜欢那里的湖泊、喜欢那里的蓝天、喜欢那里的草原、喜欢那直通天际的马路，更加喜欢18天时间，只为一件事去专注、去努力实现……进入西藏，体验震撼心魄的风景路线、追逐心中的西藏梦想、领略大美西藏、体会远征极度旅行、经历旅程中煎熬与兴奋、痛苦与享受并存的一场丰富、奢华、艰难、疲惫、惊艳、难忘的终极旅程！
为什么选择行者？
1.精华全有，时间充足，线路更好，行程含沿线的大部分景观，美景尽收眼底；
2.独立小团，一人成形，十五人封顶，自由自在，交流更多，玩的更嗨；
3.专车服务，无须攻略，专业车队带你畅游西藏线，车辆为政府官员乘坐的19座加大加宽进口现代；人数13人或低于则是17坐加长福特；
4.安全保障，多年西藏驾驶经验的随车司机和进藏领队；
5.轻奢美食，诚意赠送，藏地石锅鸡，进藏路上必吃；
6.品质专业，独家配全职领队，质量保证，全程不进任何购物店，食宿全程AA制，领队参与AA；
7.贴心服务，精心准备，赠送队员定制冲锋衣，皮肤包，充电宝，西藏帽，眼罩，耳塞，颈枕，随车携带医用瓶装氧气；
西藏！西藏！
一生一定要去一次西藏
我们在那里祈祷,我们在那里放下
我们在那里重新开始
拉萨，在藏语中为“圣地”或“佛地”之意，它是藏族人们心中的圣城。虔诚的朝拜者，刻着经文的转经筒，金碧辉煌的布达拉宫，云雾缭绕的唐古拉山，湛蓝如洗的天空，神秘而深厚的宗教文化，干净而原始的自然风景，这个被众多背包客盛赞为“净化心灵”的城市力量，吸引着越来越多的人前往拉萨。此时的拉萨，也成为四方游者的“圣城”
对于向往者，西藏是最神秘的天堂；对于过往者，西藏是最永恒的记忆；对于寻梦者，西藏是最遥远的梦境；对于朝圣者，西藏是最圣洁的净土；对于行走者，西藏是一个温暖而苍凉的手势。
这里有洁白的哈达、高扬的经幡、林立的玛尼堆、佛塔下的经轮、神秘的天上人间；
这里有不远千里磕着长头、用胸膛丈量信仰的民众。当行进在广袤的青藏高原，内心会有一种从未有过的惊奇与震撼；
这里的天湛蓝无比，这里的云洁白如洗；这里的水自然纯净；这里的人天真无邪...
有朋友问我“为什么要去西藏？”我不知道，走到路上，见到的回答都是“为了梦想”，“为了挑战自己”，所以我认为有人因为散心，有人因为朝拜，有人因为去接触真正的自然之美，有人是去找寻内心的自己。你为了什么？我的答案“因为那是高原，因为那是西藏。因为那是能感动你的一生的旅行”
这一次，身体与灵魂，一起上路……
选择西藏、向往神秘而古老的国度。跟着行者一起踏上2017年的寻梦之旅吧！！！
特别说明：进藏时一个艰苦的旅程，是一个身体在地狱，心灵在天堂的过程，西藏风景如画，但高原气候条件及自然条件不能和内地比，食宿条件也不能用内地的标准来衡量。因此，怕赶路怕辛苦的、怕吃不好的、怕吃饭晚的、怕睡不惯的、怕床单被罩脏的、有洁癖的，请绕行。 在每一件事情上，玩吧自驾都是会尽最大可能的去安排，但有限条件下，不可能每件事都能够安排到最好，因此过于挑剔和公主病的绕行！
【行程安排】
【D1 5月1日 阜阳-恩施 880KM】
早5点到行者户外俱乐部集合，从淮北上高速恩施方向出发。
【D2 5月2日 恩施-成都 660KM】
今天全天行程不是很紧张，到达成都会较早，今晚不统一安排晚餐，自由活动，队友们可以到锦里、宽窄巷子、春熙路等逛街、吃小吃等，晚上早点回来即可，不耽误第二天的行程。
【D3 5月3日 成都－西昌-泸沽湖 713KM】
从成都出发沿中国最逆天的高速——雅西高速向西昌、泸沽湖出发。今天路程不长，但到泸沽湖山路较多，因为想安排大家多在泸沽湖住一天，因此今天会有一些赶路。
【D4 5月4日 环泸沽湖自驾 40KM】
今天可以睡个懒觉，午饭后可以统一安排环泸沽湖自驾，感受最美泸沽湖，感受摩梭族走婚神秘风俗。。。
今晚不统一安排晚餐，大家可以安排到洛水村、里格半岛等吃小吃、逛酒吧等。
【D5 5月5日 泸沽湖-丽江 240KM】
在泸沽湖度过了一个休闲的一天后，今天再驾车到达古城丽江，在丽江感受夜的疯狂与妩媚。今晚不安排统一晚餐，大家可以在古城尽情的嗨。
【D6 5月6日 丽江-芒康 580KM】
从丽江出来，走茶马古道，翻越白茫雪山，海拔4292米、红拉山口，海拔4200米，晚上住芒康3875米。今天正式体验进藏进程。经过香格里拉、德钦等，晚上到达芒康。
进入西藏界后开始检查和领限速卡。芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。
今天是实际意义上的正式进藏，在这个过程中，很多人开始有高反，建议大家今天晚上不要洗澡，以保存体力。
【D7 5月7日 芒康-左贡-邦达-八宿 368KM】
车开始在三江流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途。沿途路上观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光。之后翻觉巴山3880米，拉乌山4358米和海拔5080米的东达山，经4400米的邦达（由此可分道北往昌都，西至拉萨，并入川藏北线，去纳木措湖），藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。
【D8 5月8日 八宿-然乌湖-米堆冰川-波密 225KM】
早起后，翻越安久拉山（4325米），途经美丽的然乌湖，从这里开始，便是川藏线最美的路段，这个路段大约有100公里。然乌湖是著名的高原冰川湖，海拔3850米，是雅鲁藏布江最大的支流、帕隆藏布江的源头；车行其间，近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色，而山顶则是皑皑白雪。
今日海拔：安久拉山4325米，波密2720米， 米堆村3500米
【D9 5月9日 波密-通麦-鲁朗林海-林芝 240KM 】
期间经过古乡湖（2600米），穿越通麦，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰（7782米、世界第15高峰、中国最美丽的山峰之一）
今日海拔：波密2720米， 通麦1800米，鲁朗3700米，林芝2980米。
【D10 5月10日 林芝-巴松措-拉萨 490KM】
巴松措景区集雪山、湖泊、森林、瀑布牧场、文物古迹、名胜古刹为一体，景色殊异，四时不同，名类野生珍稀植物汇集，实为人间天堂，有“小瑞士”美誉。巴松措位于距林芝地区工布江达县50多千米的巴河上游的高峡深谷里，是红教（藏传佛教宁玛派）的一处著名神湖和圣地。虽然巴松错深藏在交通闭塞、远离城镇的山沟里，但它却以其林木繁茂和群山耸立中的那一池碧水而广为外界所知，成为林芝地区最早为人所知的风景区之一。
尼洋河：我的思念在远方，尼洋河也发源于海拨5020米的米拉雪山，流经工布江达县、林芝；最后在另一个方向汇入雅鲁藏布江。尼洋河之美，美在它的水色。那个清澈，那个翡翠般的绿，那个飞溅的洁白的浪花，飞花碎玉的尼洋河。
今日海拔：巴松措3700秘密，工布江达3440米，墨竹工卡3798米
【D11 5月11日 拉萨-羊卓雍错-拉萨 416KM】
早餐后，驱车一直沿318线前行，途径曲水县开往日喀则。翻越海拔4990米的冈巴拉雪山，沿老路前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美誉的——羊卓雍湖（湖面海拔4441米，湖岸线长达250千米，面积638平方千米）。藏语为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一的淡水湖，湖水如羊脂般清澈，湖水甘甜，可以饮用。湛蓝的湖水与远方的雪山连为一体，加上两岸各色的山脉、极具特色的藏民族村落、遍地的牛羊，一路走来，心旷神怡。
下午返回拉萨后，自由活动，推荐去八廓街游览购物，晚饭自行安排，这是全程第四个晚上不安排统一晚餐。
【D12 5月12日 拉萨市内，布达拉宫、大昭寺】
布达拉宫：抵达天国的高度，这座辉煌的宫殿缘起于公元七世纪，距今已经有1300多年了，当时西藏的吐蕃王松赞干布为迎娶唐朝的文成公主，修建了九层楼宫殿一千间，取名布达拉宫以居公主。
重要提醒：旺季布达拉宫参观时间由布宫管委会统一安排，行程需根据布宫门票时间做相应调整.
【D13 5月13日 拉萨-纳木错-当雄-那曲 370KM】
早上出发，北上至当雄，当雄藏语意为“选择出来的好地方”，藏北草原——西藏面积最大的天然草原。
今日海拔： 那曲海拔4500米
【D14 5月14日 那曲-安多-沱沱河 433KM】
进入返程，今日会途经唐古拉山口5231、青藏线是所以进藏公路中路况最好也是最繁忙的一条，“天路”青藏铁路也沿着它修建。路上有很多大卡车行驶，尽量不要跟随驾驶以免遮挡视线。翻越申格里贡山后就是西藏最后一个限速卡点-安多卡点。这种限速的方式或许有不妥之处？且不说停在卡点前面等时间的车不计其数，就连西藏本地的大卡车也比外地牌照的小车限行时间短？海拔5231米唐古拉山口是西藏和青海两地的界山，也是我们整个行程中翻越的最高峰，积雪终年不化。
今日海拔： 那根拉山口5190米，沱沱河4500米
【D15 5月15日 沱沱河沿-五道梁-风火山口-昆仑山口-格尔木 430KM】
这一路的景点也非常多，景致与川藏南线截然不同，景色更粗犷豪放。从沱沱河沿出发几公里就能看到长江源头的纪念碑，109国道穿过三江源自然保护区和可可西里自然保护区。如果幸运的话在路边就能看到被称作高原精灵的藏羚羊。路上有专供野生动物迁徙的通道，通过时不要鸣笛，谨慎慢行，以免惊扰它们。海拔终于在翻越昆仑山后降到了四千米以下，到格尔木已经降到了2800米，此时你肯定会感叹这里的氧气真的很充足。
今日海拔：格尔木2800米
【D16 5月16日 格尔木-都兰 360KM】
格尔木以往都是直接跑到西宁的，中间路过青海湖。但今年我不想把茶卡盐湖给漏掉，因此今天只跑到都兰县，很早就到达目的地休息。
今日海拔：都兰2800米
【D17 5月17日 都兰-茶卡盐湖-青海湖-兰州 650KM】
早上离开都兰，行驶约80公里即可到达茶卡盐湖景区，游览美丽的天空之镜。
【D18 5月18日 兰州-西安 655KM】
早上到马子禄吃一碗最地道的牛肉面，返回西安，今天全程650公里，不算太紧，下午到西安比较早，今晚最后一晚不统一安排晚餐，三五聊得来的队友，一起吃小吃，喝啤酒，一醉方休。
【D19 5月19日 西安-淮北 776KM】
万里长征，最后一天，互道珍重，期待下次再相逢！
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1、出发前6-10天有事不能参加活动的。提前说明原因可退还全额报名费。
2、出发前5天内包含出发当天不能参加活动的，可找朋友、亲戚代替，如无人代替，报名费只能退一半。
3、中途有事离团，所有费用不退。
【费用包含】
全程车辆交通、50w高原旅行意外保险、过路(桥)费、全程司机和领队费、组织费、共用装备费、应急药物氧气瓶等。
【费用不含】
（以上“费用包含”之外的费用）：所有景区门票、小交通（景交车、畜力车、游船、索道等）、全程餐费、住宿，活动中不可预见的其他公共费用AA。路途当中旅店，农民家住宿比比皆是，不用担心吃住，丰俭由己，这是一条很成熟的进藏线路。费用为19天费用，特殊情况超时所产生的车辆费用AA承担！领队参加食宿AA。
【活动备注】
1、报名上限为15人。活动人数不足9人，行程顺延或取消。
2、报名以实际缴纳报名费用为准。
这里不是旅行社，是结伴同游，没有保姆式服务，一切后勤事物需要队员协作完成，所有队员都必须签署免责协议书。有可能遭遇：迷路、堵车，坏车等一系列无法预料的情况，会抱怨者请三思而后行。
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发表于 2017-3-29 09:32:18
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